自从2014年，油价突然下跌开始，到现在已经三年多。期间油价一直低迷，中间起起落落，始终无法有大的突破。三年多的时间，国际石油市场发生了非常大的变化。变化就是OPEC，从一开始的坚持的不减产政策，到后来迫于国内重大的财政压力，沙特首先终于坐不住了，主动提出减产。

    2016年年末，各主要产油国开始减产。而在2014年页岩油革命当中得到巨额利益的美国页岩油生产商也是遭受重大打击，很多生产商纷纷破产。北美页岩油遭受重创，全球油市更是一片哀鸿遍野的惨状，委内瑞拉的经济更是陷入崩溃的边缘。食品、药品短缺，人民生活一片混乱。曾经引以为傲的超低汽油价格的福利已经成为了过去式，委内瑞拉普通民众面临着如何活下去的问题。

    各主要石油输出国的日子都不好过，俄罗斯经济也一度受到影响，卢布贬值，经济遭受重创。若不是中国在背后拉上一把，给了好几个油气大单，俄罗斯的石油产业也不会恢复那么快。而我国作为石油进口大国，60%的石油需要进口，低油价的确让我国受益不少。直接的就是汽油价格大幅度降低，交通成本下降，也让很多行业的成本压力减少。

    但是，油价低迷带来的一系列连锁反应，油井关停、勘探开发陷入停滞、很多小公司破产、裁员，那些勉强运营的公司也是不得不勒紧裤腰带，过“苦日子”。石油工人的收入低得不能再低，原来人们眼中的高薪水行业变成了低收入，变成了苦、脏、穷的代表，石油人心里苦哇。原很多石油工人不得不转投其它行业，一切从头再来。

   石油行业低迷的背景下，其它产业快速发展。引人注目的就是电动汽车，虽然目前没有对石油产业产生很大的影响，但是受此影响，很多国家制定了禁售燃油汽车时间表。很多大的汽车生产企业开始制造电动汽车，电动车取代汽柴油车的趋势已经出现。

   随着国际石油各方势力的博弈，新的供需平衡已慢慢形成，活下来的公司都已经适应了低油价。2017年的下半年，作为基层员工的小编，已经感受到了行业在回暖。一是作业量在增加，明年工作量也有保证；二是有些企业已经开始招人，为未来储备人手。